Das Brett

Eingeschränkte Parkmöglichkeiten an Flugplatz und ein damit verbundener längere Fußmarsch ließen das Verlangen aufkommen, den Weg auf eine komfortablere Art zu bewältigen. Nach anfänglichen Rollerfahrten per Fußantritt sollte nun eine Motorisierung her. Erste Versuche wurden an Stahlrollern (zwecks schweißen) mit Vollkunststoffrädern vorgenommen. Für die Motorisierung kamen ein Sensenmotor und ein Kettensägenmotor aus dem Baumarkt zum Zuge. Nach entsprechenden Umbauten folgte die Erprobung. Der erste Prototyp mit dem 2-Takt Sensenmotor 18ccm hatte noch nicht einmal eine Kupplung, wurde angeschoben und bei entsprechender Kurvenfahrt fuhr man zeitweise auf dem Ritzel. Verbesserungen mußten her, aber das Prinzip funktionierte. In einer weitere Ausbaustufe wurde die Antriebseinheit optimiert und mit einer Fliehkraftkupplung ausgestattet.- Quantensprung - Nun konnte man schon fast von einem Fahrvergnügen sprechen. Ein weiterer Prototyp dieser Baureihe wurde mit einem 2-Takt Kettensägenmotor 35ccm ausgerüstet. Nun war schon Leistung im Überfluß vorhanden, 50km/h waren kein Problem aber der Wunsch nach einer Lederkombi, Helm und einer Bremse wurden größer. Auch trat nun ein neues Problem auf, die harten Vollkunstoffreifen waren wohl nicht für diesen Geschwindigkeitsbereich zugelassen. Schon nach wenigen 100m wurden sie so heiß, dass sie aufschäumten und an eine Weiterfahrt nicht mehr zu denken war. Auch der Fahrkomfort mit diesen Reifen war erlesen, denn jedes kleinere Steinchen auf der Strecke konnte einem zum Verhängnis werden. Mit den Erfahrungen der Vorserie waren wir nun für die Endlösung bereit. Als Chassis kam ein handelüblicher Alu-Roller mit Luftbereifung zum Einsatz. Der 4-Takt Honda-Motor 31ccm stammt aus einer Sense, der Tank wurde in den Rahmen integriert, die Ketten sind per Excenter spannbar und der Roller ist mit einer leistungsstarken Scheibenbremse ausgestattet. Die letzte Roller-Ausführung wurde in Edelstahl ausgeführt. Das Fahrvergnügen ist perfekt, angenehme Reisegeschwindigkeit liegt bei 40km/h bei anderer Ritzelwahl auch höher, für den öffentlichen Straßenverkehr noch nicht zugelassen - muß auch nicht - aber wir arbeiten daran. ;-)